Răng là gì?

Trong kỹ thuật đường bộ, kerb là một phần quan trọng của các cơ sở phụ trợ đường bộ. Đá lề đường còn được gọi là đá bên, răng, phân khu thêm còn được gọi là đá hông, đá phẳng, đá cạnh, đá cạnh, răng phẳng, v.v., nhiều tên, thường mang lại sự nhầm lẫn về cách phân biệt định giá.

Kerb, như tên gọi của nó, được đặt giữa vỉa hè và các cấu trúc khác, hoặc, được đặt ở mép vỉa hè và các thành phần khác của mặt cắt ngang của đá đánh dấu.

Đá Kerbcó thể được chia thành:

Đá phụ: nó đề cập đến cơ sở được đặt ở cả hai bên mặt đường hoặc xung quanh dải phân cách và đảo an toàn, cao hơn mặt đường và tách đường khỏi vỉa hè, vành đai xanh, dải phân cách và đảo an toàn, v.v., và phân định phạm vi đường để duy trì an toàn giao thông và hướng dẫn theo chiều dọc để loại bỏ nước mưa vỉa hè. Đá bên và đá phẳng có thể được sử dụng trong một bộ hoàn chỉnh. Chúng thường được đặt ở rìa mặt đường nhựa (xem hình dưới đây để biết chi tiết) và được gọi chung là đá bên. Từ hình thức quan sát, đặc điểm lớn nhất của đá bên cao hơn đường, do đó, nó còn được gọi là đá cạnh, răng thẳng đứng và đá phẳng còn được gọi là răng phẳng.

Kerb: đề cập đến bộ trên đường giữa đường và vai, giữa vỉa hè và vỉa hè cấp thấp và các loại kết cấu khác nhau của khớp nối vỉa hè hoặc khớp mặt đường nhựa dành riêng ra khỏi cửa xả mặt trên cùng với đường, đối với xe cơ giới qua, phạm vi hiệu chuẩn của mặt đường, đường sẽ không bị hư hỏng cơ sở vật chất và bảo trì mép đường. Đặc điểm lớn nhất của kerb là nó tuôn ra với con đường, do đó, nó còn được gọi là kerb.

Đá lề đường có thể được chia thành bê tông xi măng đúc sẵn, đục đá tự nhiên, khối xây và bê tông xi măng đổ tại chỗ. Từ loại có thể được chia thành: loại tuyến tính và hồ quang.